UFI lancia ad Automechanika Francoforte la nuova linea di filtri olio per trasmissioni automatiche

• Filtri di qualità elevata, realizzati con le tipologie più avanzate di media filtranti UFI

• Kit completi di tutti i componenti necessari per le operazioni di manutenzione

• Gamma che permette di coprire circa il 60% del parco circolante europeo, con l’obbiettivo di raggiungere il 90% nel 2027

Francoforte, 8 settembre 2026 – UFI, azienda leader globale nelle soluzioni di filtrazione e gestione termica, nonché delle tecnologie per l’idrogeno verde, lancia in occasione di Automechanika Francoforte – dov’è presente al Pad. 4.0, Stand D71 – la nuova linea di filtri olio per trasmissioni automatiche. La gamma, che sarà disponibile a partire da novembre, conterà 48 codici a copertura di circa il 60% del parco circolante europeo dotato di cambi automatici, con circa 7.000 applicazioni e un parco circolante di quasi 60 milioni di vetture, comprese quelle dei principali brand automotive presenti sul mercato (come Audi, BMW, Citroën, Ford, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot). UFI conta di raggiungere nel 2027 una copertura pari al 90% del parco circolante.

La gamma di 48 codici includerà diversi tipi di filtri per la trasmissione: filtri in pressione, filtri di aspirazione e kit completi di tutti gli elementi, ognuno dei quali è contraddistinto da un proprio Part Number identificativo.

Quando previsto dalle specifiche di primo impianto, i kit possono includere il filtro di aspirazione dell’olio della trasmissione, il filtro in pressione, la guarnizione, il tappo di scarico e gli altri componenti necessari per eseguire correttamente le operazioni di manutenzione.

I filtri olio per trasmissioni automatiche saranno disponibili in aftermarket a marchi UFI e SOFIMA.

Per tutte le esigenze

La nuova linea di filtri olio UFI per trasmissione automatiche soddisferà anche le esigenze di filtrazione delle vetture elettriche e ibride. I filtri della trasmissione hanno un ruolo fondamentale, perché lubrificano gli ingranaggi e ne prevengono il surriscaldamento, garantendone un funzionamento ottimale. L’olio, infatti, è aspirato dalla coppa tramite una pompa, passa attraverso il filtro e viene distribuito agli organi di trasmissione, inclusi gli ingranaggi e il selettore delle marce. Lo sfregamento tra i componenti rilascia particelle nel circuito di lubrificazione, rendendo indispensabile la presenza di un filtro ad alta efficienza per proteggere elementi sensibili della trasmissione come la pompa, le valvole idrauliche e le superfici di contatto.

Per questi motivi è indispensabile che i filtri olio trasmissione siano di qualità elevata e si adattino ai requisiti di protezione delle pompe, spaziando dai gradi di filtrazione standard a quelli più elevati. La loro struttura, dal punto di vista degli housing, si diversifica in funzione della posizione (di aspirazione o pressione), della tipologia di filtro e del livello di integrazione nel blocco della trasmissione.

I filtri UFI soddisfano tutti questi requisiti con qualità pari a quella dei filtri originali, utilizzando diverse tipologie di media filtranti in base alle specifiche delle applicazioni.

FormulaUFI.EXTREME è il media filtrante dalle prestazioni estreme, adatto a operare nelle condizioni più difficili: è costituito da fibre sintetiche che massimizzano la durata del filtro, riducono le perdite di carico e mantengono al contempo un’elevata efficienza di filtrazione.

FormulaUFI.STRATIFLEX si caratterizza per la combinazione stratificata di diversi materiali come cellulosa, fibra di vetro e tessuti idrofobici, offrendo prestazioni ottimali e intervalli di sostituzione più lunghi: questa formulazione garantisce il raggiungimento di un’efficienza di filtrazione unica insieme a lunga durata del filtro e a un’efficace separazione dell’acqua dal fluido.

Infine, FormulaUFI.WEB è la maglia di rete metallica in grado di catturare le impurità fornendo protezione ai componenti sensibili e più critici; la sua rete metallica in acciaio, solida e resistente, è compatibile con fluidi ad alte temperature e garantisce basse perdite di carico anche con portate elevate, risultando pertanto adatta alle condizioni più estreme.